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Interview confinée - Frank Marotte, PDG de Toyota France?: "Nous allons digitaliser la distribution de toute la gamme, jusqu’à la transaction finale."

Dans Economie / Politique / Personnalités

, mis à jour

Le patron fran?ais du constructeur japonais retient la le?on du confinement en misant sur la digitalisation de la vente de voitures. Dans quelque temps, il sera possible de commander, et de payer, n’importe quel modèle de la gamme Toyota en ligne. Seule la livraison sera obligatoirement réelle.

Interview confinée - Frank Marotte, PDG de Toyota France?: "Nous allons digitaliser la distribution de toute la gamme, jusqu’à la transaction finale."

Il est seul dans l’immense batiment du siège, confiné tout au long de la journée dans son bureau, depuis lequel il continue de gérer le bateau Toyota France. Une tache que Frank Marotte, son président depuis un an, assume volontiers. Mais son quotidien est aujourd’hui chamboulé par une bonne dizaine de visioconférences avec ses collaborateurs restés chez eux en télétravail, et par le lancement (virtuel) de l’une des autos les plus importantes de son futur catalogue, la Yaris Cross, ainsi que la réouverture de l’usine du groupe dans le nord de la France et la préparation de l’après-confinement. Autant dire que les journées de l’isolé sont chargées et que, comme il l’explique, ??le 11?mai a déjà commencé??.

?Car le déconfinement a commencé à Onnaing la semaine passée, et se poursuit virtuellement avec la préparation de la sortie de crise du réseau. ??Nous avons des clients en attente de livraison de leur nouvelle auto, d’autres qui veulent faire entretenir leur voiture et d’autres encore qui souhaitent en acheter une??. Un achat qui pourra bient?t se faire d’une manière entièrement digitale. Frank Marotte l’explique à Caradisiac. ??Nous avons commencé par les Yaris GRMN et GR et nous allons continuer avec la nouvelle Yaris au cours de cette année. Mais l’idée, c’est qu’à terme, l’ensemble de la gamme soit disponible via le web, jusqu’à la transaction finale??.De quoi inquiéter un tantinet les quelque 140 concessionnaires de la marque. Mais le patron se veut rassurant. ??Le réseau aura toujours un grand r?le à jouer, car dans les pays où cette digitalisation se pratique, comme aux états-Unis, une grande majorité de clients préfèrent le contact physique??.

On peut se demander, du coup, pourquoi déployer les grands moyens digitaux pour des retombées marginales, mais Frank Marotte compte aussi sur son réseau pour les essais d’autos. ??Ils sont fondamentaux pour nos modèles hybrides. Car les clients doivent se convaincre par eux-mêmes que c’est la technologie la mieux adaptée??. Une technologie hybride qui place d’ailleurs la marque dans le groupe de celles qui ne souhaitent pas de report des nouvelles normes d'émissions de C02 à 95?g/km pour l’ensemble d’une gamme. ??On n’est pas promoteur de cette demande. La crise actuelle est aussi celle de notre modèle de colonisation de l’espace terre?? explique le patron fran?ais de la marque japonaise. Mais on est rarement promoteur d’une demande qui fait perdre un avantage indéniable, puisque Toyota fait figure de très bon élève en matière d’émissions.

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Commentaires (32)

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pas s?r de comprendre : faudra continuer d'aller chercher sa caisse neuve en concession ?

alors qu'on fera tout le reste de chez soi?

Par

Quid de l'habituelle négociation du prix de l'auto? Je me vois mal marchander avec un robot lors de l'achat de ma nouvelle voiture!

Par

J'vois comme un grand vide dans la couverture du territoire en région Basse-Normandie gars Franck...

Ils n,'apprécient pas l'hybride entre Flers en Conches en Ouche ?

Par

Alors un grand bravo Mr Holtz pour cette présentation en pied de ce FAMEUX CHAT.

Assurément la meilleure partie de cette interview catastrophe au niveau du son et de l'image ( c'te bureau pourri pour un boss ! ).

Elle va être belle tiens la digitalisation du réseau si le second groupe automobile mondial n'a pas même été foutu de doter son patron de liaisons web sorties des années 90'.... fallait pas parler de ?a, c'est la honte totale... :cyp:

Par

Et SARDINE est vraiment un extraordinaire matou.... Merci pour nous l'avoir mis en majesté.... :bien:

Par

On digitalisé aussi la négociation ???

Par

En réponse à cargo14

On digitalisé aussi la négociation ???

Pourquoi s'arrêter au doigt ?

Après le déconfinnement et le peu de volonté d'achat de bagnoles qu'auront les entreprises et les particuliers, certains constructeurs risquent d'y laisser un bras....

Par

En réponse à DIDIER 57

Quid de l'habituelle négociation du prix de l'auto? Je me vois mal marchander avec un robot lors de l'achat de ma nouvelle voiture!

le but plus de marchandage..

pour info pas de remise pour l'achat d'une tesla en ligne...

évidemment ?à permet aussi de virer les vendeurs en con...cession..

évidemment faudra alors faire des vrais prix comme pour dacia...

?à peut marcher avec des marques premium...

avec le cric!!

ils vont devoir s'ils veulent vendre en ligne!!

sacrémment baisser leurs tarifs!!

Par

Ou comment les adorateurs de la voiture à pistons découvrent qu'ils sont pris pour des pigeons , merci monsieur , de faire redescendre tout ce petit monde sur terre .

Par

Ou comment supprimer quelques emplois.

Pour certains cette pandémie va permettre de réorganiser leurs services , pour le plus

grand bien des clients bien s?r... et des commerciaux puisqu'ils n'auront plus à venir travailler...

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