Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
?
Publi info

Des dirigeants Honda peu convaincus par l'électrique

Des dirigeants Honda peu convaincus par l'électrique

La stratégie misant gros sur l'avenir de l'électrique ne?re?oit pas l'approbation de tous les responsables?au sein du constructeur japonais Honda.?Quelques dirigeants estiment en effet que la bonne voie concerne le développement des véhicules à hydrogène.

Nos confrères du quotidien canadien Windsor Star rapportent sur la toile des informations à propos des décisions internes relatives à la future gamme de la firme asiatique Honda. Les révélations recueillies?lors d'une interview avec le responsable du secteur du?pays à la feuille d'érable Jean-Marc Leclerc mettent en lumière des tensions internes concernant l'énergie à employer pour les prochains modèles.

?

D'après le manager, quelques hauts responsables Honda ne se réjouissent pas de l'idée de tout miser sur l'électrique au détriment de la pile à combustible. Le constructeur japonais était en effet allé?très loin sur le sujet avec son innovante Clarity Fuell Cell. Tous les regards sont aujourd'hui tournés vers des modèles tels que la citadine branchée Honda e.?Jean-Marc Leclerc?admet que l'électrification a un avenir certain?tout en précisant que les lois gouvernementales incitent les marques à?proposer des autos survoltées onéreuses à développer pour une demande et des scores des ventes qui ne suivent pas.

?

à propos des clients, le responsable indique que les études révèlent que les acquéreurs d'un véhicule neuf électrique ne sont prêts qu'à rajouter environ 600 € par rapport à une voiture de gamme équivalente animée par un moteur thermique. Une somme bien trop dérisoire au regard de l'investissement nécessaire pour produire?ce type d'auto.

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Commentaires (266)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

l'hydrogène? avant d'acheter une voiture on prévoit de faire le plein, ?a semble déjà plus facile avec l'électrique : bornes ou dans son garage. en 2050 l'hydrogène peut-être?

Par

Les voitures thermiques ont encore un bel avenir..... la preuve après 1 mois et demi de confinement le taux de particule est toujours très élevé ce qui prouve que les bagnoles ne sont pas la cause de cette pollution...

Par

L'hydrogène est une fausse bonne idée. Co?t de production et manque de distribution sont rédhibitoires

Par

En réponse à JPSAN

L'hydrogène est une fausse bonne idée. Co?t de production et manque de distribution sont rédhibitoires

C'est valable pour la VE aussi.

Par

C'est vrai qu'ils n'ont pas tort ! En tous le cas le but est de se débarrasser du thermique quitte à utiliser l'électrique comme transition même si ?a pollue encore un peu...:bien:

Par

Si les acquéreurs ne veulent mettre que 600 euros de plus pour un VE (selon Honda) je comprends que ce ne soit pas intéressant pour eux.

Maintenant j'ai des doutes sur ce chiffre quand même. 600 euros c'est à peu près l'économie réalisée en carburant sur une année, voire 6 mois.

Par

En réponse à Axel015

C'est valable pour la VE aussi.

Faux, le rendement du puit à la roue est bien plus intéressant en électrique (77%)que l'hydrogène (environ 25%). Je ne suis pas partisan de l'électrique et pourtant c'est l'énergie la plus efficiente et renouvelable (solaire, hydraulique...) .

En revanche le stockage pose problème aujourd'hui mais des technologies vont arriver rapidement si on continue dans la voie (graphene)

Par

Le responsable interviewé est celui du Canada... tu m'étonnes que pour ce pays l'électrique soit tout sauf une alternative crédible, avec son territoire gigantesque, sa faible population et l'hiver qui va bien durer 6 mois comme chantait Jo Dassin...

Comprendre autonomie réelle devenant rikiki...

Par

En réponse à PINPIN13

Les voitures thermiques ont encore un bel avenir..... la preuve après 1 mois et demi de confinement le taux de particule est toujours très élevé ce qui prouve que les bagnoles ne sont pas la cause de cette pollution...

Je ne suis pas un fervent défenseur de la voiture électrique mais en voilà encore un qui n'a rien compris... Les particules, la pollution ne "partiront" pas du jour au lendemain. On parle même de plusieurs dizaines d'années d'arrêt de toute activité industrielle, automobile etc. pour retrouver un niveau de pollution proche de zéro.. : la pollution liée à l'activité humaine d'aujourd'hui a un impact sur les 20-30 prochaines années, c'est la raison pour laquelle il faut trouver des solutions aujourd'hui plut?t que demain. :bien:

Par

En réponse à pdcsq

Si les acquéreurs ne veulent mettre que 600 euros de plus pour un VE (selon Honda) je comprends que ce ne soit pas intéressant pour eux.

Maintenant j'ai des doutes sur ce chiffre quand même. 600 euros c'est à peu près l'économie réalisée en carburant sur une année, voire 6 mois.

Tu as une idée du prix des carburants en Amérique du Nord ?

Et pourquoi payer plus pour une auto qui t'en apporte moins ?

Toujours la même histoire : pas de polyvalence et du stress = pas d'acheteurs.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire
日本人体写真-中国人体艺术