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Derniers avis de proprietaires Opel

Astra 4 Gtc IV GTC 1.6 TURBO 180 SPORT (2012)

Par ?le 24 Avril 2020 à 09h23

J'ai fais l'acquisition de cette voiture à 65000 km. Le design sportif est très travaillé et n'a presque rien à voir avec une Astra 5 portes. Les ailes arrières sont géantes et couplé avec la faible visibilité arrières, il faut faire attention lorsque l'on se gare dans des endroits exigus.Et attention à la hauteur de coffre qui peut être génante dans les cas de chargements d'objets lourds.Pour ma part, la consommation de ce moteur 1.6L de 180ch turbo est trop grande si l'on veut "profiter" un minimum de ces atouts : 11L sur autoroute, 12.5L en ville. (BVM6)Mis à part cela, je ne regrette absolument pas mon achat. La voiture est très confortable et relativement spacieuse tout autant que les places arrières.La tenu de route est impeccable, même en conduite sportive malgré son poids. (jantes 19" en 235/45) Les longs trajets se font très facilement, sans mal de dos, et la boite 6 est très confortable. (peut être un peu brusque entre la 1ere et la 2nd)La finition intérieur a été une très bonne surprise. (sans option GPS)Sur cette version le freinage est très bon, en temoigne deux freinages d'urgences effectués sur route mouillé en ville qui m'ont bluffés de réactivité.En résumé, très bonne GT, avec une ligne superbe, qu'il n'est pas si courant de croiser sur la route (pour ceux qui n'aime pas faire comme tout le monde ;) ).Lire la suite de l'avis?

Zafira 1.8 16S DESIGN EDITION (2003)

Par ?le 23 Avril 2020 à 18h57

Bon j’ai acheter la voiture le 31 mai 2011 et je l’ai encore maintenant fin avril 2020 ( soit depuis presque 9 ans ). Confort, puissante, rien à redire mais par contre, je suis peut être tombé sur une mauvais mais elle m’a co?té un bras en réparation : achat en 2011 pour 9500 francs suisse pour 119000km. En 2012 : 1681 francs de frais de service et réparation. Changement de pneus, fixation du pot, pied antenne, pneu hiver, remplacements biellette avant, controle anti pollution. + 2 entretients ( huile, filtre ... ) 2013 : 1035 francs de réparations et entretient. Remplacement des pneus, changement ampoule, mise en charge de la batterie, inspection annuelle selon prescription d’usine à 142 francs. Remplacements : filtre , pile télécommande, liquide de freins, essuies glace avant. 2014 : 4936 francs de réparations et entretient : batterie, remplacement kit embrayage et la butée, remplacement thermostat, remise en état de la torche électrique de porte arrière Droite, jeu accouplement D, cylindre esclave, ampoules, remplacement climatisation, préparation expertise pour 142 francs. : changement disque de freins et plaquettes, changement essui glace arrière. 2015 : 422 francs de réparations : service d’usine à 142 francs, changement filtre, liquide de frein, pile télécommande. 2016 1934 francs de réparation et de services : dépose repose des caches du volant de direction pour remplacer le barillet de contact. Et encore remise en état de la torche électrique de porte arrière gauche. Arrive d’usine à 184 francs . Remplacement kit de distribution moteur et la pompe à eau. Remplacer le port arrière d’échappement. Remplacement pneus. 2017 3830 francs de réparation et services : service d’usine à 184 francs , dépose repose de divers cache et de la bo?te de vitesse pour remplacer le kit d’embrayage et la butée, radiateur, remplacement joint de cache soupape, fixation phare, ampoules, plaquettes de freins. 2018 : 2751 francs de réparations et services : réparation rétro gauche, remplacement pneus, remplacement alternateur, service à 145 francs , laver le chassis pour 133 francs ^^, remplacement les ampoules des feux de plaques, rotules et barre de direction, changement essui glace avant . 2019 : 1285 francs de réparations : remplacement joint du cache soupape les bougies d’allumage et le groupe bobines. Remplacement roues ... dépose repose partiel de l’échappement pour vider le catalyseur. Remplacement du pot central d’échappement, car le catalyseur a été éjecter sur la route en roulant et le bout du pot coupé... En 2020 pas de nouveaux frais mais roule sans catalyseur, le moteur essuies glace avant ne marche plus, bouton radio défectueuse, antenne ne tient plus, réglages rétro droit électrique marche pas, fusible de l’allume cigare cassé, cendrier bloqué en position ouverte. Fermeture centralisé ne marche plus.Lire la suite de l'avis?

Astra 5 V 1.6 CDTI 110 BUSINESS EDITION (2017)

Par ?le 15 Avril 2020 à 15h54

A toute fin utile j'ai souhaité partager avec les autres lecteurs, mon expérience avec cette auto que j'ai commandée deux fois. A l'heure où je vous parle, celle que j'utilise est la deuxième Opel Astra strictement identique à la première (accidentée au bout d'un an). J'utilise ce modèle depuis plus de 2 années en leasing privé h24 7/7j. Je l'utilise exclusivement en ville 60%, sur autoroute (35%) et un peu en campagne. Bien entendu mon avis ne se base que sur mes 90000km d'expérience avec ce modèle que j'ai eu deux fois, vous pourriez avoir un avis différent concernant certains points.La motorisation:J'ai roulé des tas de véhicules dans cette catégorie/cylindrée et je n'ai pas trouvé de différences flagrantes avec les autres marques. Cela dit, le 1.6 Diesel est plut?t agréable sur autoroute car il n'est pas trop bruyant. Les 110 chevaux sont plut?t discrets, mais suffisant pour l'usage extra-urbain et les dépassements en c?te (si l'on est pas trop chargé).Transmission:Les 6 vitesses sont assez mal étagées, on passe notre temps à changer de vitesse. Par ailleurs la seconde vitesse accroche ou saute parfois (problème rencontrée sur les voitures).La consommation:Sur les longs trajets hors montagne en respectant les limitations, ce modèle/version est plut?t sobre et peut facilement atteindre les 1000km d'autonomie. L'habitacle:Ce véhicule est plut?t confortable pour sa gamme (non break) et très bien équipé. L'intérieur est très travaillé, dans l'air du temps et avec des matériaux bien choisi et bien assemblés.La position de conduite est très ajustable (haut, bas, avant, arrière, inclinaison dossier, lombaires), même l'accoudoir peut coulisser. Mais la visibilité est tout juste suffisante car elle est gachées par le gros bloc de capteurs au dessus du pare-brise. Et il faut souvent se pencher pour voir les feux rouge ou marquer l'arrêt bien avant la ligne d'effet des feux pour les voir. Les commandes principales sont à portées de doigts sur le volant. Il y a de nombreux rangements et l'éclairage est bien pensé. Il m'est très souvent arrivé de l'utiliser pour transporter des objets volumineux et lourd. Je dois avouer que cette voiture est plut?t bien con?ue pour les usages exceptionnels. La banquette 2/3 1/3 permet une plus grande liberté d'utilisation. Le hayon est bien proportionné, l'accès au coffre et le volume sont généreux, c'est peut-être grace à l'absence de roue de secours...La conduite:Dans l'ensemble confortable et agréable au quotidien malgré les points négatifs (voir fiabilité ci-dessous). Le gabarit est parfait pour la ville, mais le rayons de braquage n'est pas son point fort. La jupe avant est bien trop basse et racle à tout les parkings souterrains, caniveaux, dos d'ane, ralentisseurs, bordures, etc. Malgré les aides à la conduite, la tenue de route est plut?t médiocre et à chaque déformation de la route en virage il faut constamment corriger la trajectoire pour pas finir dans le décors. La direction n'est pas précise et par moment assez floue sur les deux voitures que j'ai roulée. Vigilence est de mise avec le correcteur de trajectoire qui détecte souvent des lignes imaginaires (du coup je désactive toujours).La fiabilité:Coté moteur, pas de problèmes. Mais pour les deux voitures identiques que j'ai utilisées les mêmes problèmes sont apparus: c?té tenue de route (usure prématurée de la biellette de direction droite), défaut branchement qui met en défaut le clignotant arrière, start/stop hasardeux, dysfonctionnement de l'infotainment, la direction et la boite de vitesse (parfois bruyante)sont les points les plus faibles de ce véhicule. Les habillages extérieurs au niveau de la lunette arrière sont très fragile.Lire la suite de l'avis?

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